Um padrão que vemos com frequência

A Ryanair não responde à tua reclamação
o que fazer passo a passo

Se reclamaste junto da Ryanair e não respondem, ou rejeitam sem fundamento, não és o único. É um padrão que já vimos documentado várias vezes. Antes de perderes mais tempo a escrever de novo, introduz o teu voo aqui em baixo: em segundos sabes se tens direito a compensação e quanto, sem que te custe nada descobrir.

Analisar o meu voo

Tática 1: encaminham-te para o regulador assim que reclamas

Documentámos que a Ryanair envia ativamente os passageiros para o regulador, sabendo que o processo pode demorar meses e que muitos passageiros desistem antes do fim. Seres encaminhado para o regulador não é ilegal nem raro, mas é uma forma de ganhar tempo. Se isto te acontecer, o importante é não desistir pelo caminho: o processo junto do regulador costuma ser gratuito, e se tens direito a compensação, continuas a ter, mesmo que demore.

Tática 2: ganhas junto do regulador, mas continuas sem receber

Isto é o mais grave que documentámos: um caso em que o regulador decidiu a favor do passageiro, e a Ryanair continuava sem pagar meses depois. Em alguns países, a decisão do regulador é vinculativa para a companhia. Mas vinculativo nem sempre significa automático. Se ganhaste junto do regulador e continuas sem receber, esse incumprimento pode ser escalado ainda mais.

Já perdeste tempo suficiente com a Ryanair? Deixa-nos tratar disto por ti.

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Tática 3: dizem-te que é um voo "ponto a ponto" para não cobrir a ligação

Num caso recente do registo público de reclamações de uma associação de consumidores (dezembro de 2025), um passageiro com uma ligação perdida pediu compensação, e a Ryanair só tratou do reembolso desse troço, invocando o seu modelo de voos "ponto a ponto", sem nunca responder ao pedido de compensação ao abrigo do Regulamento 261/2004. Vender os troços como voos separados não te retira o direito a compensação se perdeste a ligação por uma causa imputável à companhia.

O que te é devido por lei

250 € (voos curtos), 400 € (voos médios) ou 600 € (voos longos), consoante a distância, nos termos do artigo 7.º do Regulamento (CE) n.º 261/2004. Isto não muda, independentemente de quão difícil a companhia te torne o processo.