Un patrón que vemos seguido en las quejas de pasajeros

Ryanair no responde tu reclamación
qué hacer paso a paso

Si le reclamaste a Ryanair y no contestan, o te rechazan sin argumento, no eres el único. Es un patrón que documentamos repetidas veces. Antes de perder más tiempo escribiéndoles de nuevo, introduce tu vuelo aquí abajo: en segundos sabes si tienes derecho y por cuánto, sin que te cueste nada averiguarlo.

Analizar mi vuelo

Táctica 1: te redirigen al regulador apenas reclamas

Documentamos que Ryanair envía activamente a los pasajeros al regulador sabiendo que el proceso puede tardar meses, y que muchos abandonan antes de llegar al final. Que te manden al regulador no es ilegal ni poco común, pero sí es una forma de ganar tiempo. Si te pasa esto, lo importante es no abandonar en el camino: el proceso ante el regulador suele ser gratuito, y si tienes derecho, sigues teniéndolo aunque tarde.

Táctica 2: ganas ante el regulador, pero igual no cobras

Esto es lo más grave que documentamos: un caso donde el regulador falló a favor del pasajero, y Ryanair llevaba meses sin pagar de todas formas. En algunos países, la resolución del regulador es vinculante para la aerolínea. Pero vinculante no siempre significa automático. Si ganaste ante el regulador y no cobras, ese incumplimiento se puede escalar.

¿Ya perdiste suficiente tiempo con Ryanair? Déjanos revisarlo a nosotros.

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Táctica 3: te dice que es un vuelo "punto a punto" para no pagar la conexión

En un caso reciente del registro público de reclamaciones de OCU (diciembre 2025), un pasajero con una conexión perdida reclamó compensación y Ryanair solo gestionó el reembolso del tramo, alegando su modelo de vuelos "punto a punto", sin responder al pedido de compensación del Reglamento 261/2004. Vender los tramos como vuelos independientes no te quita el derecho a compensación si perdiste la conexión por una causa imputable a la aerolínea.

Lo que corresponde por ley

€250 (vuelos cortos), €400 (vuelos medios) o €600 (vuelos largos), según la distancia, de acuerdo al artículo 7 del Reglamento (CE) 261/2004. Esto no cambia según qué tan difícil te lo haga la aerolínea.